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    PRODUCTS/ 產(chǎn)品展示
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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250

    簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產(chǎn)品目錄
    詳細(xì)介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工貨號(hào)SCOH200L-1250
    規(guī)格SCOH200L-1250供貨周期一個(gè)月以上
    主要用途蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

    三菱重工減速機(jī)潤(rùn)滑油添加量主要根據(jù)以下因素來(lái)確定:
    • 設(shè)備自身因素

      • 型號(hào)和規(guī)格:不同型號(hào)的三菱重工減速機(jī),內(nèi)部結(jié)構(gòu)和容積不同。例如蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星減速機(jī)等,各有特定的油量要求。一般來(lái)說(shuō),較大尺寸的減速機(jī)需要更多潤(rùn)滑油來(lái)覆蓋運(yùn)動(dòng)部件并形成有效油膜,具體可參考產(chǎn)品手冊(cè)或技術(shù)文檔。

      • 安裝方式:立式和臥式安裝的減速機(jī),因內(nèi)部油液分布和流動(dòng)情況不同,所需潤(rùn)滑油量可能有差異。比如某些立式減速機(jī),為保證良好潤(rùn)滑,油位需比臥式安裝時(shí)更高一些。

    • 工作條件因素

      • 溫度:高溫環(huán)境下,潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大,需適當(dāng)增加油量以補(bǔ)償,并確保散熱性能良好。低溫環(huán)境中,雖然不需要刻意增加油量,但要選用低溫流動(dòng)性好的潤(rùn)滑油,以保證在啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)能正常潤(rùn)滑。

      • 負(fù)荷:高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加速潤(rùn)滑油老化,可能需要更頻繁地補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油,在添加量上也可能需適當(dāng)增加,以維持足夠的油膜強(qiáng)度和潤(rùn)滑效果。

      • 速度:高速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī),油溫上升快,可能需要更多潤(rùn)滑油來(lái)散熱和保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),或者選擇更高粘度的潤(rùn)滑油,以防止油膜破裂。

    • 油位標(biāo)記因素:許多減速機(jī)會(huì)有油窗或油標(biāo)尺,應(yīng)將油面保持在最高油位線(MAX)和低油位線(MIN)之間。對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī),當(dāng)蝸輪位于下方時(shí),油面通常應(yīng)覆蓋蝸桿的全齒高;當(dāng)蝸輪位于側(cè)面或上方時(shí),需按具體型號(hào)要求確定合適油面高度。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250


    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH200L-1250






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