三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA225L-50

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA225L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA225L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 早期發展：1884 年，三菱重工的創立者巖崎彌太郎向政府租用了工部省長崎造船廠，將其命名為長崎造船所，正式開始了造船業務，這也是三菱重工的起源13。此后，公司經歷了多次名稱變更和業務拓展，1934 年正式更名為三菱重工業株式會社，業務范圍除船舶外，新增了重型機械、飛機、鐵路車輛等領域。

• 動力傳動部門發展：在三菱重工的發展過程中，動力傳動部門逐漸成為其重要的業務板塊之一，專注于各類動力傳動裝置的研發、生產和銷售。

• 重組為三菱重工長谷川株式會社：2015 年 4 月 1 日，三菱重工長谷川株式會社由三菱重工動力傳動部門與原有的相關企業重組而成，專注于大型齒輪箱的設計、開發和生產制造7。重組后，公司充分利用三菱重工在技術、資金和市場等方面的優勢，不斷提升產品質量和技術水平，其生產的減速機具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點，廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天、橡膠、印刷、紡織機械等行業。