三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-80

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA125L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 安裝與連接

• 安裝位置選擇：選擇干燥、清潔、通風良好的地方安裝減速機，便于維護保養，并考慮安全因素。同時要確保安裝位置能承受減速機和負載的重量。

• 安裝基礎：將減速機放置在平整的安裝基礎上，使用水平儀檢查并調整至水平狀態，保證安裝牢固，避免運行時產生振動和位移。

• 連接電機與工作機：主動軸與電機聯接推薦采用彈性聯軸器，被動軸與工作機聯接推薦采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。安裝時，需保證主動軸線和被動軸線與相聯接部分的軸線同心，其誤差不得大于聯軸器的允許值。

2. 檢查

• 外觀檢查：操作前仔細檢查減速機的外觀，查看有無破損、變形、裂縫等異常情況，如有問題及時處理。

• 潤滑系統檢查：檢查潤滑油的油位，確保油位在油標中心位置左右。同時觀察油的質量，如發現油液變黑、渾濁、有異味或乳化等，需及時更換。

3. 啟動

• 確認連接件與傳動部件：啟動前，確保所有連接件都已固定牢固，傳動部件無障礙物，周圍無雜物。

• 選擇啟動方式：根據實際情況，可以選擇直接啟動或者通過啟動器啟動。啟動過程中，密切觀察減速機的運行情況，包括聲音、振動等，如有異常立即停機檢查。

4. 運行

• 溫度監測：定期檢查減速機的油溫及外殼溫度，正常運行時，油溫一般不應超過 85℃，外殼溫度不燙手。若溫度過高，應及時停機排查原因，如是否潤滑不良、負載過大或散熱不暢等。

• 噪音監測：傾聽減速機運行時的聲音，正常應平穩均勻，無異常噪音、嘯叫聲或撞擊聲。若出現異常聲音，可能是部件磨損、松動或損壞，需進一步檢查維修。

• 振動監測：關注減速機的振動情況，輕微振動是正常的，但明顯加劇的振動可能是安裝基礎不牢、部件不平衡或齒輪嚙合不良等問題導致，應及時調整和修復。

• 潤滑油檢查：運行中定期檢查潤滑油的油位和質量，確保潤滑系統正常工作。如發現油位過低，應及時補充；油質變差則需及時更換。

5. 停機

• 卸載與停機順序：停止減速機前，先將負載卸掉，并逐漸減小負載。然后按照反向順序關閉各個設備和閥門，最后停止減速機運行。

• 記錄運行情況：停機后，及時記錄運行時間、溫度、噪音、振動等情況，以及是否出現故障和異常，以便后續分析和維護。

6. 維護

• 定期檢修：建議半年一次或定期進行檢修，檢查蝸輪、蝸桿、軸承等部件的磨損情況，以及密封件是否老化滲漏。如發現擦傷、膠合及顯著磨損，必須采取有效措施制止，及時更換磨損嚴重的零部件。

• 潤滑油更換：新減速機第一次使用時，當運轉 7 - 14 天后需更換新油。在以后的使用中，對于長期連續工作的減速機，須每 2 - 3 個月更換油一次；對于每天工作時間不超過 8 小時的減速機，須每 4 - 6 個月換油一次。若發現油溫顯著升高、油質下降或產生不正常噪音等現象，應及時更換潤滑油。