三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-8

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 散熱設計合理：其箱體一般采用較大表面積設計，并設有散熱翅片，能增加與空氣的接觸面積，使熱量更易散發(fā)到周圍空氣中，加快散熱速度。

• 風扇冷卻輔助：在蝸桿軸端通常會加裝風扇。當減速機運行時，蝸桿轉動帶動風扇旋轉，促使空氣流動加速，帶走箱體表面的熱量，進一步提高散熱效率，尤其在環(huán)境溫度較高或負載較大時，風扇的冷卻作用更為明顯。

• 潤滑油散熱：減速機采用的潤滑油具有良好的散熱性能，能夠吸收并帶走齒輪和軸承等部件在運轉過程中產(chǎn)生的熱量。同時，合理的油位設計和潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，有助于確保潤滑油在箱體內(nèi)均勻分布，使散熱更加均衡。此外，部分型號可能還在油池內(nèi)安裝冷卻管路，通過循環(huán)冷卻水帶走潤滑油中的熱量，能有效降低油溫，保證減速機的正常運行。