三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA200L-125

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA200L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA200L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 性能方面

• 高負載能力：其蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，進而提高相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，能承受更高的抗彎強度，可適應各種高負載工況。

• 高效率、長壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線運動方向接近 90°，便于齒面之間潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長齒的壽命，使其在長期運行中能保持穩(wěn)定的性能。

• 運行平穩(wěn)、噪音低：蝸輪蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，傳動平穩(wěn)，噪音很小，能夠為工作環(huán)境提供相對安靜的條件，尤其適用于對噪音要求較高的場所。

• 質(zhì)量方面：三菱重工作為重工企業(yè)，擁有優(yōu)良的生產(chǎn)技術和嚴格的質(zhì)量控制體系，在材料選擇、加工工藝、裝配等環(huán)節(jié)都有嚴格的標準和規(guī)范，確保產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，其生產(chǎn)的減速機質(zhì)量通常比較可靠。

• 維護方面：該減速機采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修，獨立的蝸輪套可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現(xiàn)問題時進行更換和維護，降低了維護成本和停機時間，具有較高的可維護性。