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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產(chǎn)品目錄
    詳細(xì)介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
    應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000:

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000:

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

    判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L - 1000是否需要維護(hù),可以從以下幾個(gè)方面入手:
    1. 聲音異常:正常運(yùn)行的減速機(jī)聲音平穩(wěn)、均勻。若出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊或其他異常噪音,可能是齒輪磨損、軸承損壞、潤滑不足或內(nèi)部有異物等問題,需要進(jìn)行維護(hù)檢查。

    2. 振動(dòng)增大:減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定程度的振動(dòng),但如果振動(dòng)明顯加劇,可能是安裝不牢固、齒輪不平衡、軸系不對(duì)中或零部件松動(dòng)等原因引起,此時(shí)需及時(shí)維護(hù),以免問題惡化。

    3. 溫度過高:減速機(jī)正常工作時(shí)溫度會(huì)有所上升,但一般不會(huì)超過規(guī)定的最高溫度。若在運(yùn)行過程中,減速機(jī)外殼溫度過高,超過了正常范圍(如超過 80℃),可能是潤滑不良、負(fù)載過大、散熱不暢或內(nèi)部部件摩擦加劇等問題,需要進(jìn)行維護(hù)檢修。

    4. 漏油現(xiàn)象:檢查減速機(jī)的密封部位,如軸端、箱體結(jié)合面等,若發(fā)現(xiàn)有油液滲出,說明密封出現(xiàn)問題。漏油不僅會(huì)導(dǎo)致油位下降,影響潤滑效果,還可能污染工作環(huán)境,需要及時(shí)處理。

    5. 油質(zhì)變差:定期檢查潤滑油的質(zhì)量,如顏色、氣味、粘度等。若油液變黑、變稠、有異味或含有金屬碎屑等雜質(zhì),說明潤滑油已變質(zhì)或受到污染,需要更換潤滑油,并對(duì)減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗。

    6. 性能下降:在設(shè)備運(yùn)行過程中,若發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的傳動(dòng)效率降低、速度不穩(wěn)定、出現(xiàn)卡頓或無法達(dá)到額定的輸出扭矩等情況,可能是內(nèi)部部件磨損或損壞,需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),查找故障原因并修復(fù)。

    7. 運(yùn)行時(shí)間:根據(jù)減速機(jī)的使用說明書和實(shí)際運(yùn)行情況,制定合理的維護(hù)周期。一般來說,運(yùn)行一定時(shí)間后(如累計(jì)運(yùn)行 2000 - 3000 小時(shí)),即使沒有出現(xiàn)明顯的故障跡象,也建議進(jìn)行一次全面的維護(hù)檢查,包括更換潤滑油、檢查零部件磨損情況等。

    8. 外觀檢查:定期查看減速機(jī)的外觀,檢查有無裂縫、變形、腐蝕等情況。若發(fā)現(xiàn)箱體有裂縫,可能會(huì)導(dǎo)致漏油或強(qiáng)度下降;外觀變形可能影響內(nèi)部部件的正常運(yùn)行;腐蝕則會(huì)削弱部件的性能和壽命,這些情況都需要進(jìn)行維護(hù)處理。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA100L-1000







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