三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW160L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW160L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 外觀檢查

• 密封面檢查：仔細(xì)查看密封件的表面，若有裂紋、磨損、變形、硬化、脆化或軟化等現(xiàn)象，說明密封件已受損，需要考慮更換。例如，長期使用后，密封件的唇口可能會(huì)因摩擦而變薄、變平，失去良好的密封效果。

• 滲漏檢查：觀察減速機(jī)的外殼、軸端等密封部位是否有油液滲漏。若發(fā)現(xiàn)有油跡，且排除了其他可能的漏油原因（如油塞未擰緊、箱體有裂縫等），則很可能是密封件損壞導(dǎo)致密封失效，需要更換密封件。輕微的滲漏可能表現(xiàn)為密封部位有少量油膜或油滴，嚴(yán)重時(shí)則可能出現(xiàn)油液成滴落下或形成油流。

• 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)

• 溫度異常：運(yùn)行過程中，若減速機(jī)的溫度明顯升高，超出正常工作溫度范圍，可能是密封件損壞導(dǎo)致潤滑油泄漏，影響了散熱效果，或者是密封件與軸之間的摩擦增大所致。此時(shí)需要進(jìn)一步檢查密封件的狀態(tài)。

• 振動(dòng)和噪聲：密封件損壞可能導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部部件的配合精度下降，從而引起振動(dòng)和噪聲增大。如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常的振動(dòng)或噪聲，除了檢查齒輪、軸承等部件外，也不能忽視對(duì)密封件的檢查。

• 性能測(cè)試

• 壓力測(cè)試：通過專業(yè)的壓力測(cè)試設(shè)備，對(duì)減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行壓力測(cè)試。若在正常工作壓力下，出現(xiàn)壓力下降過快或無法保持穩(wěn)定壓力的情況，可能是密封件存在泄漏，導(dǎo)致壓力無法維持，需要更換密封件。

• 潤滑油品質(zhì)檢測(cè)：定期檢測(cè)潤滑油的品質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)潤滑油中金屬碎屑、雜質(zhì)含量明顯增加，或者潤滑油的粘度、酸堿度等指標(biāo)發(fā)生異常變化，可能是密封件損壞，導(dǎo)致外部雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，或者是內(nèi)部部件磨損加劇，此時(shí)需要檢查密封件并分析原因。