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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW200L-50

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW200L-50:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產品目錄
    詳細介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
    應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW200L-50

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW200L-50

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

    安裝三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW200L - 50的密封件時,有以下注意事項:
    • 安裝前

      • 確認密封件型號規格:仔細核對密封件的型號、規格與減速機的要求是否匹配,避免因型號錯誤導致密封不良。

      • 檢查密封件質量:查看密封件有無損壞、變形、老化、裂紋等缺陷,如有問題及時更換,防止使用有問題的密封件影響密封效果。

      • 清潔安裝部位:使用干凈的布或溶劑清除安裝位置的油污、灰塵、鐵屑等雜質,確保密封件與安裝表面緊密貼合,無異物阻礙。

      • 檢查相關部件:檢查與密封件配合的軸、軸承座、箱體等部件的表面粗糙度、尺寸精度和形位公差,如有磨損、劃傷或尺寸超差,應先修復或更換相關部件。

    • 安裝中

      • 正確安裝油封:安裝旋轉軸唇形密封圈(油封)時,注意油封的安裝方向,唇口應朝向減速機內部油液一側,確保油封安裝到位且無歪斜,避免油封唇口損傷。可在油封唇口和軸表面涂抹適量的潤滑脂,便于安裝并防止唇口與軸之間產生干摩擦。

      • 均勻壓裝:使用專用的安裝工具或合適的套筒將油封均勻地壓入安裝孔中,避免油封受到不均勻的壓力而變形或損壞。如果是安裝在軸上,要確保軸的中心與油封的中心同心,防止油封偏斜導致密封失效。

      • 密封墊片安裝:對于箱體結合面的密封墊片,要保證墊片平整地放置在密封槽內,無褶皺、無破損,并且覆蓋密封槽。在擰緊箱體連接螺栓時,應按照對角線對稱、逐步擰緊的方式,使密封墊片受到均勻的壓力,以保證密封效果。

      • 避免過度擰緊:安裝油孔密封堵頭或其他螺紋連接的密封件時,不要過度擰緊,以免損壞密封件或導致螺紋滑牙。按照規定的扭矩值擰緊即可,確保密封件能夠有效密封。

    • 安裝后

      • 檢查密封件外觀:再次檢查密封件的安裝位置是否正確,有無扭曲、變形、翹起等異常情況,如有問題及時調整或重新安裝。

      • 進行密封性測試:在減速機試運行前,可進行靜態的密封性測試,如向減速機內注入一定量的油液,觀察密封部位是否有滲漏現象。如有滲漏,及時查找原因并進行處理,可能是密封件安裝不當、密封件損壞或相關部件存在缺陷等。

    安裝密封件時,需嚴格按照操作規程進行,如有不確定的地方,可參考三菱重工的產品手冊或咨詢專業技術人員。

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