三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 潤滑油品選擇：通常需使用蝸輪蝸桿專用潤滑油。考慮到該減速機屬于大型蝸輪蝸桿減速機，根據工況和經濟性，可選用礦物型蝸輪蝸桿專用油，若追求更好性能也可選擇 PAG 類合成型蝸輪蝸桿潤滑油。這類專用油具有高抗磨極壓性、良好的抗銅腐蝕性、優良的粘溫性能、抗氧化性能等，能夠滿足鋼 - 銅摩擦副的滑動摩擦潤滑要求，有效降低系統溫度，減少磨損，延長使用壽命。

• 潤滑方式：一般采用油池浸油潤滑方式。這種方式下，減速機內部有一定量的潤滑油，在減速機運行時，齒輪、蝸輪蝸桿等部件轉動會將油帶起，實現各部件的潤滑。對于放置時間超過一天且滿載起動的情況，若為油池浸油潤滑，建議人工操作從視窗供給齒輪上半部潤滑油后方可起動。

• 油位檢查：可通過油位螺塞、油位標尺或油底殼觀察窗口等方式檢查油位。停機并切斷電源，待減速機冷卻至接近室溫后，移去油位螺塞或查看標尺、觀察窗口，以確定油位是否在規定范圍內。

• 油液更換：新減速機初次運行 200-300 小時后應進行第一次換油，以去除磨合期產生的雜質。之后，每運行 1500-2000 小時或每半年（以先到者為準）更換一次潤滑油。更換時，需在停機且油溫冷卻后，將舊油排放干凈，用專用清洗劑清洗油箱和濾網，再加入新油。

• 其他部件：潤滑系統還包括通氣器，其作用是排出減速機機箱內的氣體，保持箱內壓力平衡，防止因壓力過高導致油封損壞和漏油等問題。此外，放油螺塞用于更換潤滑油時排放污油和清洗劑。