三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH250L-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH250L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH250L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 合理調(diào)整負(fù)載延長使用壽命

• 減少磨損：三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)在設(shè)計時，是按照一定的額定負(fù)載進(jìn)行的。當(dāng)實(shí)際負(fù)載超過額定負(fù)載時，蝸輪、蝸桿等傳動部件所承受的壓力會增大，齒面間的摩擦力也會相應(yīng)增加，導(dǎo)致磨損加劇。通過合理調(diào)整負(fù)載，使其在額定范圍內(nèi)，能有效降低齒面間的摩擦，減少磨損，從而延長傳動部件的使用壽命。

• 降低發(fā)熱：負(fù)載過大是導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重的主要原因之一。長時間的高溫會使?jié)櫥偷男阅芟陆?，加速其老化和變質(zhì)，同時也會使減速機(jī)內(nèi)部的零部件產(chǎn)生熱變形，影響其精度和配合間隙。合理調(diào)整負(fù)載后，減速機(jī)的發(fā)熱量會明顯減少，使?jié)櫥湍芨玫匕l(fā)揮潤滑和散熱作用，零部件也能保持良好的工作狀態(tài)，進(jìn)而延長減速機(jī)的整體使用壽命。

• 減輕軸承壓力：減速機(jī)在運(yùn)行過程中，軸承需要承受來自傳動部件和負(fù)載的雙重壓力。當(dāng)負(fù)載過大時，軸承所受的徑向和軸向力也會增大，容易導(dǎo)致軸承疲勞、磨損甚至損壞。合理調(diào)整負(fù)載可以減輕軸承的壓力，降低軸承故障的發(fā)生率，延長軸承的使用壽命，進(jìn)而保障減速機(jī)的正常運(yùn)行，延長其整體使用壽命。

• 負(fù)載調(diào)整不當(dāng)縮短使用壽命

• 調(diào)整過小導(dǎo)致效率降低：如果負(fù)載調(diào)整得過小，雖然減速機(jī)的工作負(fù)擔(dān)減輕了，但設(shè)備的運(yùn)行效率會降低，單位時間內(nèi)完成的工作量減少。長期處于低負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)，會使減速機(jī)內(nèi)部的零部件不能充分發(fā)揮其性能，可能導(dǎo)致潤滑油的油膜形成不良，增加零部件之間的干摩擦，反而對減速機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不利影響。

• 調(diào)整不及時造成損壞：當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重等負(fù)載異常情況時，如果沒有及時進(jìn)行負(fù)載調(diào)整，零部件在長時間的過載或異常負(fù)載狀態(tài)下工作，會加速磨損和疲勞，使減速機(jī)的性能逐漸下降，故障頻發(fā)。這種情況下，即使后續(xù)進(jìn)行了負(fù)載調(diào)整，也可能因?yàn)橹暗倪^度磨損和損壞，使減速機(jī)的使用壽命大幅縮短。