三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH360L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH360L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 查看油位標(biāo)記：大多數(shù)三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)都設(shè)有油位觀察窗或油標(biāo)尺，上面有明確的油位標(biāo)記。在減速機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)且油溫冷卻至室溫后，打開(kāi)觀察窗或拔出油標(biāo)尺，將潤(rùn)滑油添加至油位標(biāo)記的上下限之間即可。一般來(lái)說(shuō)，油位應(yīng)保持在上下限刻度的中間偏上位置較為合適。

• 參考設(shè)備手冊(cè)：設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)或技術(shù)手冊(cè)中會(huì)提供該型號(hào)減速機(jī)的具體加油量信息。可根據(jù)手冊(cè)中給出的數(shù)值，使用量杯或加油機(jī)等工具準(zhǔn)確添加潤(rùn)滑油。這種方法適用于初次加油或更換潤(rùn)滑油時(shí)，能確保加油量符合設(shè)備要求。

• 計(jì)算法：若已知減速機(jī)的內(nèi)部容積和潤(rùn)滑油的推薦填充比例，也可以通過(guò)計(jì)算來(lái)確定加油量。一般來(lái)說(shuō)，蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油填充量約為內(nèi)部有效容積的 60% 至 80%。但具體比例還需根據(jù)減速機(jī)的型號(hào)、結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件等因素確定。首先測(cè)量減速機(jī)的內(nèi)部尺寸，計(jì)算出其有效容積，然后乘以推薦的填充比例，即可得到大致的加油量。不過(guò)，這種方法計(jì)算出的結(jié)果只是一個(gè)參考值，最終還需結(jié)合油位標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整。

• 經(jīng)驗(yàn)法：對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的維修人員，可根據(jù)以往的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷加油量。在加油過(guò)程中，觀察減速機(jī)內(nèi)部的油面高度和油液流動(dòng)情況，當(dāng)油液能夠均勻地覆蓋蝸輪、蝸桿和齒輪等傳動(dòng)部件，且油面高度在合理范圍內(nèi)時(shí)，即可認(rèn)為加油量合適。但這種方法主觀性較強(qiáng)，需要維修人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。