品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-10:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-10:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機的日常維護對于確保其性能和延長使用壽命至關重要,以下是一些主要的維護步驟:
外觀檢查:定期檢查減速機的外觀,查看外殼是否有裂縫、破損或變形,各連接部位的螺栓是否松動。若發現螺栓松動,需及時按照規定的扭矩擰緊;對于外殼的裂縫或破損,要及時采取措施修復或更換,以免影響減速機的密封性和結構強度。
油位檢查:通過油窗或油位計檢查潤滑油的油位。確保油位在正常范圍內,一般應保持在油窗的 2/3 位置。如油位過低,需及時補充相同型號的潤滑油;若油位過高,則需適當放油,以防油溫過高和密封件損壞。
油質檢查:定期抽取油樣,檢查潤滑油的質量。觀察油的顏色、透明度,聞其氣味,判斷是否有變質、乳化、混入雜質等情況。也可通過專業的油質檢測設備檢測油的粘度、酸值等指標。若油質變差,應及時更換新油。
潤滑系統檢查:檢查潤滑油路是否暢通,濾清器是否堵塞。若發現油路堵塞,需及時疏通;對于堵塞的濾清器,應進行清洗或更換,以保證潤滑油能正常供應到各潤滑部位。
溫度和噪音監測:在減速機運行過程中,留意其溫度和噪音情況。正常運行時,減速機的溫度不應過高,一般溫升不超過 60℃,最高油溫不超過 80℃。若發現溫度異常升高,可能是負載過大、潤滑不良或散熱不暢等原因導致,需及時停機檢查。同時,傾聽減速機運行時的聲音,若出現異常噪音或振動,可能是齒輪磨損、軸承損壞或其他部件故障,應及時排查故障原因并修復。
密封檢查:檢查減速機的密封部位,如軸端、箱體結合面等,是否有漏油現象。若發現漏油,要及時查找泄漏點,更換損壞的密封件或修復密封面,防止潤滑油泄漏造成潤滑不良和環境污染。
齒面磨損檢查:定期打開減速機檢查蓋,觀察蝸輪、蝸桿的齒面磨損情況。可使用專業的測量工具,如卡尺、齒厚測量儀等,測量齒厚等參數,判斷磨損程度。若齒面磨損超過規定范圍,應及時更換蝸輪、蝸桿,以免影響傳動精度和承載能力。
周邊環境清理:保持減速機周圍環境的清潔,及時清理灰塵、雜物等,避免灰塵進入減速機內部,同時確保減速機的散熱通道暢通,利于散熱。
在進行日常維護時,務必嚴格按照三菱重工的相關技術規范和操作手冊進行,對于一些復雜的維護項目或故障處理,建議由專業技術人員進行操作。



