三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV160L-200

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV160L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV160L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 技術先進設計合理：三菱重工擁有先進技術，其蝸輪蝸桿減速機采用高精度的蝸輪蝸桿傳動結構，蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，設計使齒面應力降低、蝸輪齒厚增加，提高了抗彎強度和傳輸能力。同時，有限元優化設計的鑄造箱體、大模數齒輪設計和增強型軸承配置，提升了產品可靠性，能適應惡劣工況。相比一些設計和制造工藝普通的品牌，在性能和穩定性上更出色。

• 功率密度高：具有較高的功率密度，能夠在較小的空間內傳遞較大的功率，可為用戶節省設備的安裝空間，使整體結構更加緊湊，尤其適用于空間有限的工作場所。這是很多普通品牌減速機難以做到的，一些減速機可能需要較大的安裝空間才能實現相同的功率傳遞。

• 自我保護能力強：蝸輪蝸桿減速機本身具有一定的自鎖功能，當蝸桿不主動轉動時，蝸輪無法帶動蝸桿轉動，這提供了一種自然的制動效果。在一些需要安全保障的場合，如提升設備、高空作業平臺等，這種自鎖功能能有效防止意外事故發生，相比不具備自鎖功能的減速機，具有更高的安全性。

• 性價比高：三菱重工的減速機雖然價格可能高于普通減速機，但由于其性能優異、使用壽命長、維護成本低，綜合考慮長期使用成本，具有較高的性價比。與一些價格高昂的歐洲品牌同類型減速機相比，在性能相當的情況下，價格可能更具競爭力。

• 應用經驗豐富：三菱重工在工業領域有著長期的積累和豐富的經驗，其蝸輪蝸桿減速機在造船、鋼鐵、玻璃、半導體設備、造紙、紡織及印刷等眾多行業都有廣泛的應用。這種廣泛的應用實踐使得三菱重工能夠不斷優化產品，更好地滿足不同行業的需求，相比一些新興品牌或應用領域較窄的品牌，具有明顯的優勢。