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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產品目錄
    詳細介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
    應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16:

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16:

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機噪音異常可能會造成以下危害:
    • 影響工作環境和人員健康

      • 損害聽力:長期處于噪音環境中,操作者的聽覺神經細胞可能會退化,導致耳鳴、聽力下降等問題。

      • 干擾工作:噪音會影響人們的正常工作和休息,降低工作效率,還可能干擾他人的工作和學習,影響整個工作環境的舒適度。

    • 加速設備磨損與損壞

      • 加劇齒輪磨損:噪音通常是由齒輪嚙合、軸承運轉等部件的異常振動產生的。異常噪音意味著部件之間的摩擦、沖擊增大,這會加速齒輪、蝸輪蝸桿、軸承等關鍵部件的磨損,使齒面出現磨損、點蝕、剝落等現象,縮短部件的使用壽命。

      • 引發共振問題:噪音可能導致齒輪箱和齒輪嚙合產生共振,從而增加振動的幅度和頻率。長期的共振會使設備的連接部位松動,如地腳螺栓松動、聯軸器螺栓松動等,還可能導致箱體出現裂縫,進一步影響減速機的性能和穩定性。

    • 降低設備性能與效率

      • 影響傳動精度:部件的磨損和振動會導致傳動比不準確,使輸出轉速和扭矩出現波動,無法滿足設備的精確傳動要求,影響整個生產流程的穩定性和產品質量。

      • 導致傳動效率下降:由于部件之間的摩擦增大,能量在傳遞過程中的損耗增加,減速機的傳動效率會降低,造成能源浪費,增加生產成本。

    • 引發安全隱患

      • 設備故障風險增加:異常噪音往往是設備故障的早期信號,如果不及時處理,隨著部件磨損的加劇和故障的發展,可能會導致減速機突然停機,影響生產的正常進行,甚至引發其他設備的連鎖故障。在一些關鍵的生產環節,如化工、冶金、礦山等行業,這可能會造成嚴重的生產事故和經濟損失。

      • 安全事故風險上升:松動的部件、振動的設備可能會對周圍的人員和設備造成傷害。例如,脫落的零件可能會飛濺傷人,設備因故障突然停止或異常運動也可能引發安全事故。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-16

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