三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 正確選型和安裝

• 合理選型：根據實際工作中的負載、轉速、傳動比以及工作環境等條件，精確計算所需的減速機規格，確保所選的 SOHW250L - 12.5 減速機有足夠的承載能力，避免過載運行。

• 安裝精準：安裝時，要保證減速機與電機、負載設備之間的連接精度，嚴格控制同軸度和垂直度。例如，使用高精度的安裝工具和測量儀器，確保同軸度誤差在規定范圍內，一般要求同軸度偏差不超過 0.05mm，以避免因安裝誤差導致齒輪受力不均而加速磨損。

2. 優化潤滑系統

• 選擇合適的潤滑油：根據減速機的工作條件，如溫度、負載等，選擇具有良好抗磨性能、極壓性能和抗氧化性能的潤滑油。對于 SOHW250L - 12.5 減速機，通常建議使用粘度合適的蝸輪蝸桿專用潤滑油，以確保在齒輪嚙合面能形成有效的油膜，降低摩擦。

• 定期檢查和更換潤滑油：制定嚴格的潤滑油檢查和更換制度，定期檢查油位和油質。一般每運行 2000 - 3000 小時或半年左右檢查一次油質，每年或運行 5000 - 6000 小時更換一次潤滑油。在檢查過程中，若發現油質變差、雜質增多或油位過低，應及時補充或更換潤滑油，同時清洗潤滑系統，防止雜質殘留。

3. 控制工作環境

• 溫度控制：將減速機的工作環境溫度控制在合適的范圍內，一般為 - 40℃ - 45℃。當環境溫度過高時，可采用散熱風扇、散熱片或冷卻水管等散熱措施；當環境溫度過低時，在啟動前應對減速機進行預熱，可通過循環加熱潤滑油或使用加熱裝置對減速機外殼進行加熱，以避免因油溫過低導致潤滑不良。

• 清潔防護：保持工作環境的清潔，防止灰塵、金屬屑等雜質進入減速機內部。在多塵的環境中，應對減速機采取密封防護措施，如增加密封墊圈、使用防塵罩等，以減少雜質對齒輪的磨損。

4. 加強運行管理

• 避免過載和沖擊：在設備運行過程中，要嚴格避免減速機過載運行，同時盡量減少負載的頻繁波動和沖擊。例如，在啟動和停止設備時，應緩慢進行，避免突然加載或卸載；對于有沖擊負載的設備，可在減速機與負載之間安裝緩沖裝置，如彈性聯軸器、液力耦合器等，以減輕沖擊對齒輪的損害。

• 定期監測和維護：建立定期的監測和維護制度，使用振動監測儀、溫度傳感器等設備對減速機的運行狀態進行實時監測，及時發現異常情況。例如，通過監測振動信號的幅值和頻率變化，判斷齒輪是否存在磨損、松動等問題。定期對減速機進行全面檢查，包括緊固螺栓、檢查齒輪嚙合間隙、測量齒輪磨損量等，發現問題及時處理，如調整嚙合間隙、更換磨損嚴重的齒輪等。

5. 員工培訓：對操作和維護人員進行專業培訓，使其熟悉減速機的工作原理、操作規程和維護要點。培訓內容包括正確的啟動和停止方法、潤滑油的檢查和更換技巧、設備異常情況的判斷和處理等，以確保操作人員能夠正確使用和維護減速機，減少因人為因素導致的齒輪磨損。