三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

對(duì)性能的影響

• 潤(rùn)滑性能下降：潤(rùn)滑油在高溫下粘度會(huì)降低，油膜厚度變薄，難以在蝸輪蝸桿等傳動(dòng)部件表面形成有效的保護(hù)油膜，導(dǎo)致部件間的摩擦增大。這會(huì)使減速機(jī)的傳動(dòng)效率降低，能量損耗增加，表現(xiàn)為運(yùn)行時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，噪音增大，振動(dòng)加劇。

• 傳動(dòng)精度降低：過高的溫度會(huì)使蝸輪、蝸桿等部件產(chǎn)生熱變形。熱變形會(huì)改變部件的尺寸和形狀，影響它們之間的嚙合精度，導(dǎo)致傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，對(duì)于一些對(duì)傳動(dòng)精度要求較高的場(chǎng)合，如自動(dòng)化生產(chǎn)線、精密加工設(shè)備等，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。

對(duì)壽命的影響

• 加速部件磨損：由于潤(rùn)滑油溫度過高導(dǎo)致潤(rùn)滑性能變差，部件間的直接接觸和摩擦加劇，會(huì)使蝸輪、蝸桿、軸承等關(guān)鍵部件的磨損速度加快。磨損會(huì)使部件的尺寸精度降低，表面粗糙度增加，進(jìn)而影響減速機(jī)的性能，縮短其使用壽命。例如，蝸輪蝸桿的齒面磨損到一定程度后，可能會(huì)出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，導(dǎo)致減速機(jī)無法正常工作。

• 材料性能劣化：長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境下，減速機(jī)的金屬材料會(huì)發(fā)生金相組織變化，使其強(qiáng)度、硬度等機(jī)械性能下降。同時(shí)，密封件、橡膠件等非金屬材料也會(huì)因高溫而老化、變硬、變脆，失去彈性和密封性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。這些都會(huì)進(jìn)一步影響減速機(jī)的正常運(yùn)行，縮短其整體使用壽命。

• 油液老化變質(zhì)加速：高溫會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化和分解，使其老化變質(zhì)速度加快。老化后的潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)、油泥和沉淀物等，這些物質(zhì)不僅會(huì)降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能，還會(huì)對(duì)減速機(jī)的內(nèi)部部件產(chǎn)生腐蝕作用，進(jìn)一步縮短減速機(jī)的使用壽命。