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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L-1600

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L-1600:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產品目錄
    詳細介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
    應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L-1600

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L-1600

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L - 1600出現負載異常噪音,可通過以下方法解決:
    • 調整負載

      • 避免過載運行:核實實際負載是否超出減速機的額定負載。如超出,需重新評估設備需求,選擇合適負載能力的減速機,或優化工藝流程以減輕負載。

      • 平衡負載:檢查負載是否均勻分布。對于不均勻負載,可通過改進傳動裝置、調整工作機構或增加輔助設備等方式,使負載盡可能均勻地作用于減速機。

    • 檢查安裝精度

      • 對中調整:確保減速機與電動機、工作機等連接設備的安裝精度,特別是要保證兩軸的同軸度和垂直度。若安裝存在偏差,需重新調整安裝位置,按照說明書要求進行精確安裝,必要時可使用專業的測量工具如百分表等進行校準。

      • 穩固安裝:檢查減速機的安裝基礎是否牢固,地腳螺栓有無松動。如有松動,需使用規定扭矩的扳手緊固螺栓;若安裝基礎有缺陷,如不平整或強度不足,應進行修復或加固。

    • 檢查和維護內部部件

      • 齒輪檢查與維護:定期打開減速機箱體,檢查齒輪的磨損情況、齒面是否有裂紋、缺齒等損壞現象。對于磨損嚴重或已損壞的齒輪,需及時更換。同時,要確保齒輪的嚙合間隙符合要求,可通過測量或參考設備手冊來調整。

      • 軸承檢查與更換:檢查軸承的狀態,看是否有磨損、卡滯、發熱等異常。如有,需及時更換同型號、高質量的軸承。安裝軸承時,要注意安裝方法和預緊力,避免軸承安裝不當導致噪音。

    • 確保良好的潤滑

      • 檢查潤滑油:定期檢查潤滑油的油位、油質和粘度。油位不足時及時補充;油質變差或粘度不符合要求時,應按照設備手冊的規定更換合適的潤滑油。同時,要確保潤滑油的清潔,防止雜質混入。

      • 改善潤滑系統:檢查潤滑系統的各個部件,如油泵、油嘴、油管等是否正常工作,有無堵塞或泄漏現象。如有問題,及時修復或更換相關部件,以保證潤滑油能正常供應到各個潤滑部位。

    • 尋求專業幫助:如果噪音問題持續存在或無法確定具體原因,建議聯系三菱重工的專業技術支持人員或有經驗的減速機維修服務機構。他們可憑借專業的知識和設備,對減速機進行全面的檢測和診斷,提供針對性的解決方案。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L-1600三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA320L-1600

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