三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L-31.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L-31.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA360L-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

聲音判斷

• 運(yùn)行噪音：正常運(yùn)行的減速機(jī)軸承聲音平穩(wěn)、均勻。若軸承磨損，運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音，如刺耳的嘯叫聲、沉悶的撞擊聲或不規(guī)則的沙沙聲。可在減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，使用工具貼近軸承部位聽聲，對(duì)比不同部位聲音，若某部位聲音異常，可能該部位軸承有磨損。

• 振動(dòng)噪音：磨損的軸承會(huì)引起減速機(jī)振動(dòng)，導(dǎo)致噪音。若發(fā)現(xiàn)減速機(jī)整體振動(dòng)加劇，且伴有異常噪音，可能是軸承磨損所致。可通過(guò)觸摸減速機(jī)外殼感受振動(dòng)，或使用振動(dòng)測(cè)試儀檢測(cè)振動(dòng)幅度和頻率，與正常運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，判斷軸承狀況。

溫度判斷

• 軸承溫度：正常工作時(shí)，軸承溫度相對(duì)穩(wěn)定，且在規(guī)定范圍內(nèi)。若軸承磨損，摩擦增大，溫度會(huì)明顯升高。可使用溫度計(jì)定期測(cè)量軸承部位外殼溫度，若某軸承處溫度比其他部位高很多，或超出正常工作溫度范圍（一般不超過(guò) 80℃ - 90℃），可能該軸承存在磨損。

• 溫度變化趨勢(shì)：關(guān)注軸承溫度隨運(yùn)行時(shí)間的變化趨勢(shì)。若在一段時(shí)間內(nèi)，軸承溫度持續(xù)上升，即使未超出正常范圍，也可能是軸承有潛在磨損問(wèn)題，需密切觀察。

外觀檢查

• 潤(rùn)滑油泄漏：軸承磨損可能導(dǎo)致密封不良，引起潤(rùn)滑油泄漏。檢查減速機(jī)外殼軸承部位周圍是否有油污，若有油跡且排除其他密封點(diǎn)泄漏可能，很可能是軸承處密封失效，由軸承磨損引起。

• 軸承外觀：若條件允許，打開減速機(jī)檢查軸承外觀。觀察軸承滾道、滾動(dòng)體表面是否有磨損痕跡、劃痕、麻點(diǎn)、剝落等損傷，保持架是否變形、損壞。若發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，說(shuō)明軸承已磨損。

運(yùn)行性能檢查

• 傳動(dòng)效率：軸承磨損會(huì)增加傳動(dòng)阻力，降低減速機(jī)傳動(dòng)效率。若發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速明顯低于理論值，或在相同負(fù)載下電機(jī)電流增大，可能是軸承磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。

• 負(fù)載能力：在相同工況下，若減速機(jī)原本能正常帶動(dòng)的負(fù)載現(xiàn)在出現(xiàn)異常，如運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)卡頓、無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速等，可能與軸承磨損有關(guān)。因?yàn)檩S承磨損會(huì)削弱減速機(jī)的整體性能，影響其負(fù)載能力。

專業(yè)檢測(cè)

• 使用軸承檢測(cè)儀：利用專業(yè)的軸承檢測(cè)儀，如超聲波檢測(cè)儀、振動(dòng)頻譜分析儀等，對(duì)軸承進(jìn)行檢測(cè)。這些儀器可精確測(cè)量軸承的振動(dòng)、溫度、磨損程度等參數(shù)，通過(guò)分析數(shù)據(jù)判斷軸承是否磨損及磨損程度。

• 定期油樣分析：定期采集減速機(jī)潤(rùn)滑油樣進(jìn)行分析，檢測(cè)油中金屬顆粒的成分和含量。若油中含有較多與軸承材質(zhì)相同的金屬顆粒，說(shuō)明軸承可能有磨損，且磨損程度可通過(guò)顆粒含量大致判斷。