三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 蝸輪蝸桿：高溫使?jié)櫥驼扯冉档?，油膜變薄，蝸輪蝸桿間的摩擦增大，加速齒面磨損，導致齒形變化、精度下降，嚴重時出現(xiàn)斷齒，影響傳動效率和準確性。同時，高溫還可能使蝸輪蝸桿材料性能變化，如硬度降低，進一步加劇磨損。

• 軸承：溫度過高會使軸承的潤滑條件惡化，潤滑油膜穩(wěn)定性變差，增加軸承的摩擦和磨損。這會導致軸承的游隙增大、運轉(zhuǎn)精度降低，產(chǎn)生振動和噪聲。長時間高溫還可能使軸承的金屬材料退火，強度下降，甚至出現(xiàn)軸承抱死、內(nèi)外圈破裂等損壞情況，影響減速機的正常運轉(zhuǎn)。

• 密封件：高溫會使密封件（如油封、O 型圈、密封墊等）加速老化、變硬、變脆，失去彈性和密封性能。密封件損壞后，潤滑油會泄漏，不僅會造成油液損失、污染環(huán)境，還會使減速機內(nèi)部油量不足，潤滑效果下降，進一步加劇部件的磨損。

• 箱體：長時間的高溫可能會使箱體產(chǎn)生熱變形，影響箱體的精度和穩(wěn)定性。箱體的變形會導致安裝在其上的各部件相對位置發(fā)生變化，如蝸輪蝸桿的嚙合精度受到影響，軸承的安裝精度降低等，進而影響減速機的整體性能。此外，高溫還可能使箱體的材料強度下降，降低其承載能力。

• 齒輪（如果有）：對于一些蝸輪蝸桿減速機中可能存在的輔助齒輪，高溫同樣會使齒輪的潤滑效果變差，齒面磨損加劇，出現(xiàn)點蝕、剝落等損傷。齒輪的磨損會導致傳動噪聲增大、傳動效率降低，嚴重時也會影響減速機的正常工作。